|
2008年11月11日 德国慕尼黑(2008国际电子元器件展览会)– 随着汽车内的电子和软件内容的持续增长，对汽车子系统之间的可靠通讯需求也在增长。飞思卡尔半导体正致力于帮助应对这一网络设计挑战，近日他们专为车内网关模块推出业界最强大的…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-11/20081117025124.htm -- 2008-11-17 0:00:00
|
|
为协助客户不断开发可提高汽车安全性、效率、舒适性以及更具驾乘乐趣的电子产品，德州仪器 (TI) 将在10月20日至22日美国密歇根州底特律举办的汽车电子展展出最新的汽车解决方案。TI 此次展出完整的车载信号链解决方案，其中包括嵌入式处理、针…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-10/20081015040809.htm -- 2008-10-15 0:00:00
|
|
过去15到20年间，汽车用功率MOSFET已从最初的技术话题发展成为蓬勃的商业领域。选用功率MOSFET是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象。且封装很简单，主要采用TO220 和 TO247封装。电动车窗、…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-09/2008917080028.htm -- 2008-3-3 0:00:00
|
|
记者获悉，将在今年11月11日至14日德国慕尼黑举办的 electronica 2008会聚焦汽车电子、无线通讯、嵌入式系统、微小纳米系统等焦点领域。其中汽车电子研讨会的主题是“零缺陷”，多位专家将就现代与未来的技术发展策略和趋势做演讲。演…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-09/2008913063300.htm -- 2008-9-13 0:00:00
|
|
根据中国汽车工业协会统计，2007年全国轿车销量排名前十位的轿车生产企业有三家来自华南地区。拥有全国1/3制造产业的的华南地区已经成为我国最重要的汽车整车产业基地之一。第三届华南国际汽车电子展览会(AE South China)，恰逢华南汽车电子市…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-07/200877083009.htm -- 2008-7-7 0:00:00
|
|
更舒适、更安全、二氧化碳排放更少– 现代汽车电子技术的发展让这一切成为可能，也为新车型的畅销提供了革命性创新的动力。市场需求的不断增长推动了电子业的持续发展：Strategy Analytics市场咨询公司预计全球汽车电子市场总额将在2014年达…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-07/200874092554.htm -- 2008-7-3 0:00:00
|
|
华南汽车电子市场拥有巨大发展潜能。华南国际汽车电子展览会(AE)自去年首次成功举办以来，引起了行业领袖的广泛关注。今年展会将于8月26日至29日在深圳会展中心举行，再次成为行业焦点。 展会不断发展壮大，尤其值得关注的是，一家从未…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-05/2008514040803.htm -- 2008-5-14 0:00:00
|
|
奇瑞汽车有限公司和飞思卡尔半导体日前宣布，双方计划建立联合汽车实验室，旨在为中国及出口市场联合开发应用于奇瑞下一代汽车上的硅片、软件及系统级解决方案。 此前飞思卡尔和奇瑞两家公司已经在动力总成、发动机控制等领域进行了深入…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-05/200854114243.htm -- 2008-5-4 0:00:00
|
|
爱特梅尔公司 (Atmel® Corporation) 将会参加2008 年5月19至21日在上海国际会议中心举行的第四届中国国际汽车电子产品与技术展览会暨国际汽车电子行业高层论坛 (AES)。在101/102/103展台上，爱特梅尔将展示其最新的汽车电子应用产品，包括车身电…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-04/2008422101044.htm -- 2008-4-22 0:00:00
|
|
汽车的高度电子化、车厢内外的网络化、能源清洁化的发展将为车用电子零部件、元器件产业的中长期发展带来新的需求。 汽车电子领域已经成为电子零部件、元器件行业中长期发展的重要环节，该领域的研发活动将得到进一步加强。汽车的高度电…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-04/2008411095601.htm -- 2008-4-11 0:00:00
|
|
在主动式悬架还没有诞生前，平衡运动性与舒适性这对不可调和的矛盾成为了困扰汽车厂商最大的难题。现在好了，主动控制式悬架发展至今，已形成液压和空气支撑两大派系，运动与舒适性这对不可调和的矛盾自然也得到了很好的解决。 随着人们…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-04/2008411094854.htm -- 2008-4-11 0:00:00
|
|
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-04/2008411094111.htm -- 2008-4-11 0:00:00
|
|
1. 引言 汽车历经百余年的发展，其机械结构已经达到了近乎完美的程度，业界对汽车机械性能的改善已经很难再有更大的提升空间。为了提高汽车的可靠性、功能性和舒适性，电子技术在汽车上被广泛应用。电子技术与机械结构的结合，被认为是当…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-04/2008411093844.htm -- 2008-4-11 0:00:00
|
|
未来中国车载多媒体市场的增长将放缓，但在主动安全系统应用的旺盛需求驱动下，中国传感器市场将大幅增长。 isuppli汽车电子分析师王仁震表示，汽车电子相关应用将成为电子行业增长下一个重要的拉动力。在中国的汽车电子市场，外资企业数…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-04/200843105618.htm -- 2008-4-3 0:00:00
|
|
汽车正经历着一场数字革命的洗礼：纯机械系统和模拟电子的时代一去不复返。现今的汽车是数字化的汽车，内置了几十甚至上百个嵌入式处理器，它们通过数字网路相互连接，以控制和优化汽车内几乎每一个系统的运转。将来的汽车会集成更多的处理…
http://www.designnews.com.cn/Article/html//2008-02/2008228110054.htm -- 2008-2-28 0:00:00
|