GE 今天宣布，其品种丰富的材料系列帮助 BMW 的 2005 BMW 3 系中型车的十几种配件达到了严格的要求。具体而言，这家汽车制造商希望找到新的途径来推动设计创新和提高节油性，同时又要满足关于性能和耐用性的新标准。BMW 通过使用 GE 塑料集团的 Noryl*, Lexan* 和 Cycolac* 树脂，以及同属该公司的 Visualfx* 特效树脂和来自GE 其他事业部的材料，得以对从仪表板 (IP) 到车前灯等多种部件进行重新设 计，从而取得了重量减轻、耐候性增强、排放量降低和颜色特效等诸多好处。
仪表板托架重量减轻 15%
BMW 选择了一种名叫 SGI (SpritzgussIntegral) 的专利模塑成型过程来减轻 3 系车型的 IP 托架重 量。为了在确保高度的尺寸稳定性的同时取得 SGI 重量减轻的收益，该制造商需要一种能与 SGI 流程完全兼容、具备上佳流动特性以及刚度高而且不易翘曲的
树脂，以便使仪表能精确地装进 IP 中。为了符合环保标准，该公司希望减少塑料部件释放的挥发性有机化合物 (VOC)；同时出于感观 考虑，希望尽可能减轻车内的异味。
GE为此推荐了 Noryl Classico PX2390 10% 玻璃纤维增强型树脂，原因是该材料具有与 SGI 发泡剂绝佳的兼容性，而且具有很高的刚度。为了改进排放性能和减轻异味，Noryl 树脂等级又经过了进一步改良。这种 GE 树脂使 BMW 得以将 3 系车仪表板托架重量减轻多达15%，并且提高了车辆的操作性和稳定性。另外一个重要的好处是减少了车内的 VOC，使这家汽车制造商得以将排放量降至低于同类材料（如苯乙烯马来酐 (SMA)、聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 (PC/ABS) 或长玻璃纤维增强型聚丙烯 (PP LGF)）的水平。
材料解决方案的涵盖范围和解决力度
其他 GE 产品包括：
-- GE 塑料集团：车头灯和内部指示灯玻璃罩选用了 Lexan 树脂和 Visualfx 特效树脂；中央面板控制台选用了 Cycolac 树脂；喷气嘴选用了 Noryl 树脂。
-- GE 照明部：使用了玻璃卤素和 Quartzline* 熔凝石英封闭式光束灯泡，以获得比标准白炽封闭式光束灯泡更高的亮度。
GE 塑料汽车事业部的汽车总监 Paola Babka 说：“汽车的重新设计往往涉及多个方面，这就体现 了 GE 的优势，因为我们一家供应商就能提供多种备选解决方案。只与一家供应商合作可以加快设计进程、减少管理开销，还能确保工作关系更密切，从而获得最佳成果。我们感到自豪的是，GE 所提供的涵盖范围广、技术含量高的解决方案为新的 3 系车提供了许多不同的解决方案，帮助 BMW 实现了其改进美观、性能和环保性的目标。”