通用旗下的E-Flex电动力系统出现在本届法兰克福车展上。这套系统首度于底特律车展上的雪佛兰Volt
概念车上出现，现在一部
欧宝的
Flextreme概念车是一部
混合动力车型，其中很大部分的电动力方面的技术是来自于这套通用的系统。
动力由车辆内部的锂电池提供，而且会一直驱动到电池没电，而此时柴油机会介入工作，即可以用传统的柴油机方式进行驱动也可以将产生的能量储存起来放进电池中仍用电动力驱动。另外这部欧宝Flextreme还可以通过普通的外接电源接口手动进行充电。
这部新的概念车采用欧宝的1.3升涡轮增压柴油发动机而不是雪佛兰Volt上的1.0升3缸涡轮增压汽油发动机，这部发动机可以在转速为1,500到1,850RPM之间的大多数常见情况下对电池进行充电，这部发动机能实现在3,200的高转速，不过这只能在电池电量全部耗尽时才可以，否则会出现工作不正常。
这款车使用锂电池的话可以续航行驶100公里，如果结合柴油机使用更能实现775公里。当然消费者希望更远的续航里程，欧宝已经在这部Flextreme上专门安排了空间可以放一部SEGWAY，而且可以用其自己的车载
电池对其进行充电。
有着掀背车型的紧凑级车身，而其提供的储物空间和乘员舱环境却是MPV式的，这部Flextreme是一部有着大胆风格和凹凸表面的车型，严重拉长的前头灯和一副环绕式又有点轻微丑陋的尾部。
