汽车制造商奥迪、汽车部件制造商Lear公司和Mllertech(德国)以及美国材料制造商DowAutomotive联合设计开发出一种新型汽车后座背。这些新型后座背是基于双壳结构,使用ABS/PS材料的共混材料加工,即采用吹塑成型工艺的Dow公司材料Pulse2200BG。因为传统的后座背是管式的,并且是钢板结构,所以使用ABS/PC共混材料能够降低重量(每辆汽车2.4千克),同时降低加工成本。
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