根据 “雷诺2009承诺”，新拉古那的目标是在产品和服务质量方面进入同级车的前三甲。新拉古那已于2007年10月12日在欧洲上市，并计划于2008年秋引入中国市场。
享受驾驶
新拉古那为提供真正的驾驶享受而精心打造。它拥有动感、流畅的线条，当之无愧地跻身于豪华轿车的行列。在性能方面，新拉古那卓越的基准道路操控性使其具备了同级车中最出色的活力。灵敏的底盘和高精度的转向操控更令人赞赏不已：新拉古那的底盘在转弯时具有卓越的抓地性能；方向盘触感比上一代更加灵敏，同时通过垂直减震保持了出色的悬挂性能；底盘前弹簧硬度提高了20%，后弹簧硬度提高了50%，从而改善了在车体垂直运动时的控制能力；凭借1/16e(即方向盘 转16度轮子转1度)的转向传动比，驾驶变得更加轻松，车身移动也更为敏捷。
即将进入中国市场的新拉古那搭载2.0升16汽门170马力的涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。该发动机活力四射，将优异的性能和驾驶乐趣融为一体。新拉古那车身尺寸比前两代车更大更宽敞，由于改良了车身结构并大量采用高强度的轻质金属，车身重量反而平均减轻了15公斤
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放松心灵
新拉古那使其所有驾乘人员放松心灵，在同级车中其舒适度和安全性无与伦比。拉古那二代曾是历史上第一款打破极限，荣膺Euro NCAP碰撞测试5星安全评价的车型。新拉古那在创新上比上一代走得更远：根据实际交通事故和驾驶行为，雷诺研发了多种解决方法，从而更全面也更有效地保护驾乘人员。新拉古那采用了最新研发的新一代保护装置，它们启动得更早更快。三重运算法则精确分析不同撞击情况，以优化性能(如正面、后面和侧面撞击)。值得一提的是，新拉古那增加了保护胸部和骨盆的新一代双侧安全气囊，确保在发生侧面撞击时提供更有效的保护。
此外，作为同级车中最舒适的五门轿车之一，新拉古那配有范围广泛的环境控制系统，确保车内温度始终都恰到好处。同时，新拉古那提升了乘坐舒适度，主要控制件触手可及，新的仪表显示屏清晰易读，设计更加人性化，可以显示包括根据车速车门自动上锁、白天行车灯启用等七项功能的用户偏好菜单。
全新拉古那于2007年12月荣获了欧洲新车评估组织的碰撞测试的五星安全评价，这使雷诺成为唯一一家多达九次荣获Euro NCAP 5星安全评价的汽车制造商，证明了雷诺在被动安全的卓越专业水准。
与生俱来的品质基因
雷诺为新拉古那树立的目标是在产品和服务质量方面名列同级车系前三甲。为实现这一承诺，整个雷诺公司完成了扎实而艰巨的工作：新拉古那在设计和工艺制造质量方面达到了雷诺前所未有的高度：从设计、诞生到维修和保养服务等各个阶段，质量的开拓进取贯穿了整个过程。新拉古那通过了全部工厂测试台上进行的测试，也包括雷诺卓越计划拉古那三甲项目中的150多项补充测试，并且有针对性地解决了拉古那II中出现的问题。经认证，新拉古那符合包括降噪在内的与坚固性有关的每一项标准。
此外，新拉古那还针对欧洲与国际标准，进行了极限温度下的极限考验和全世界范围内的道路测试，确保各项功能万无一失。在生产环节，新拉古那由具有ISO14001资质的工厂生产并进行静态、实际运转和电子检验，保证产品在装备的各个阶段均受到更强化的保护。
新拉古那在中国市场的保修期为3年或10万公里，这表明雷诺对新拉古那进入同级产品质量前三甲充满信心。
更环保
在保护环境方面，新拉古那的设计遵守了回收利用配额的规定，回收利用率为85%，计划在2015年达到95%。凭借其超过35千克的再利用塑料和超过15千克的可再利用材料，新拉古那已经成为雷诺在回收材料领域的基准典范：具有此特点的零部件有90多个，主要是底架上的零部件、许多外部配件、内部零件以及脚垫和后备箱装饰。
