教授张卫红所做的“轻量化结构的拓扑优化设计技术”报告。专家们的报告内容前瞻，理论与实践并重，指引方向，指导开发，赢得了与会代表的高度赞赏。
本届年会特设国防科技工业、汽车交通、先进制造科技与应用专题分会场，为航空、航天、兵器工业、汽车、船舶、通用机械、电子等行业的代表提供专业研讨和交流的机会。第一飞机设计研究院宁振波研究员报告了国外大飞机研制中的CAE应用;北京航空制造工程研究所岳中第研究员则结合自身从事航空CAE技术40多年的工作经历报告了航空CAE发展的新机遇与挑战。汽车制造业是CAE技术应用最成熟的行业，大连理工大学汽车工程学院院长胡平教授做了“‘智能化’CAE软件系统—商业化开发与工业应用”的报告;北汽福田汽车股份有限公司验证中心副总工程师王阳先生做了“耐久性分析在汽车研发中的应用”的报告;重庆数码模车身模具有限公司副总经理林钢博士做了“数字化技术-中国车身模具未来的核心竞争力”的报告;重庆长安汽车工程研究院CAE所长周舟博士做了̶
0;面向整车开发的CAE分析体系建设及产业化应用”的报告。部分报告专家都是在美国福特和通用汽车工作多年的美籍华人，具有较高的学术水平和实践经验，他们的崭新思路和观点得到了与会代表的一致认可。在先进制造及综合科技应用分会场里，来自北京化工大学杨卫民教授做的题为“CAE在高分子材料成型加工中的应用”报告引起了与会代表的高度关注，高分子材料成型加工CAE分析是公认难度最大的领域之一，这主要是由于高分子材料应力-应变关系的非线性、熔体流动规律的非牛顿性、成型加工过程中压力-比容-温度(PVT)关系的多样性、弹性高分子制品使用中的大变形等都给数学描述和求解带来极大的困难。杨卫民教授领导的科研团队近年来在高分子材料成型加工CAE方面进行着持续的努力并取得了重要的研究成果。三个专题分会场既有行业专家和用户介绍CAE技术在行业的应用情况，又有CAE厂商分享成功应用案例，对于参会代表而言，确实是CAE领域的一场难得盛宴。
为了推广CAE技术支持产品创新的成功经验，进一步普及CAE技术在企业中的应用，主办方还组织进行了“2008中国CAE应用最佳实践案例”、“2008中国CAE领域最佳教育培训机构”、“2008中国CAE领域杰出贡献奖”评选活动，经过专家组的评审，最终“福田汽车蒙派克·迷迪疲劳耐久性CAE分析项目” 、“力帆LF7160L1轿车碰撞CAE分析项目”和“北京希艾益的CAE在乘用轿车NVH设计开发与优化中的应用”三个项目获得“2008中国CAE应用最佳实践案例奖”。 重庆大学-ANSYS联合开放实验室和河北工业大学现代CAE技术研究课题组获得了“2008中国CAE领域最佳教育培训机构奖”。由于奇瑞汽车和安世亚太在CAE领域应用和推广方面的卓越成就，获得了“2008中国CAE领域杰出贡献奖”。
本届年会共收到论文120余篇，论文集收录70余篇，组委会评选出获奖论文12篇。其中优秀论文奖6名，三等、二等、一等奖各3、2、1名。来自北京化工大学的杨卫民教授撰写的《CAE在高分子材料成型加工中的应用》一文获得了本届年会优秀论文一等奖，在7日晚上的颁奖晚会上，西北工业大学机电学院院长张定华教授为杨卫民教授颁发了获奖证书和奖杯。
此外，年会特设了展览专区，主流厂商均设有展位，以供参会代表和他们近距离的沟通交流。和上届年会相比，本届年会有了更多新鲜面孔，来自国外的嘉宾和机构明显增多，说明国外CAE厂商都非常重视中国市场。中国的企业对CAE的应用已经越来越重视，本次年会也正从侧面反应了中国CAE的春天已经到来!