更舒适、更安全、二氧化碳排放更少– 现代汽车电子技术的发展让这一切成为可能，也为新车型的畅销提供了革命性创新的动力。市场需求的不断增长推动了电子业的持续发展：Strategy Analytics市场咨询公司预计全球汽车电子市场总额将在2014年达到2200亿美元。2008年11月10-11日召开的“electronica汽车电子研讨会”将和electronica 2008同期举行。同时，electronica汽车电子论坛也将于2008年11月11日-14日在慕尼黑国际展览中心开幕，讨论汽车电子最新的技术与经济趋势。通过研讨会与论坛的紧密结合，慕尼黑国际展览中心将为世界汽车电子业提供一个独特的交流平台。汽车电子论坛主要讨论包括软件应用和技术领先厂商的详尽展示。
领先汽车生产商和供应商除了在“electronica汽车电子研讨会”上担任演讲人或代表外，还将在electronica中以展商或观众的身份出现。两年前到会的78,000名观众中，有13,000名登记注册表示希望参加下届展览会，其中很多都是大型企业的高级员工或管
理人员，其中包括菲亚特, 标致, 日产, 本田, BMW, 丰田, 戴姆勒, 保时捷, VW, MAN, 福特, 奥迪, Opel, 雷诺, 劳斯莱斯, Skoda, 沃尔沃, Bosch, Alpine, Hella, TRW, Valeo, Visteon, Conti VDO, Harman/Becker, Johnson Controls, Lear, Kostal 和 Magneti Marelli等。
研讨会亮点一瞥
“electronica汽车电子研讨会”能为整个汽车电子业提供交流平台：除了在会上和客户面对面交流外，汽车电子生产商和供应商更可以利用它提升企业形象;汽车厂商则可以利用它为电子技术新趋势铺平道路。在“电子与汽车相遇”的原则下，多位专家将在会议期间就现代和未来的技术发展、策略以及趋势作精彩讲话。他们大多来自业界知名企业，如BMW, Delphi, Sharp, Valeo, Volvo, ELMOS Semiconductor, Freescale Semiconductor, Panasonic Industrial Europe, STMicroelectronics和Tyco Electronics AMP。
会议第一天就将讨论现在最为热门的超低价汽车话题。Strategy Analytics 市场咨询公司“国际汽车业”部主管Ian Riches将作题为“超低价汽车-机遇与挑战”(2008年11月10日, 11:30-12:00 am)的讲话，主要讨论汽车电子和半导体业将因此而面临的困难，并提出最可靠的应用方案。大众汽车动力总成开发部门高级经理Peter Lück则将讨论一下未来的汽车。他的演讲题为“大众汽车动力总成的电气化”(2008年11月10日，10:00-10:30 am)，将演示说明动力总成的电气化不仅对驾驶特性产生影响，更将对整个驾驶性质和汽车理念产生作用。他还将对电池以及电子动力驾驶的要求和技术作详细说明。来自Continental 汽车公司的Hans-Peter Feustel 的演讲题为“汽车动力电气化的需求和实现”(2008年11月10日, 13:30-14:00 pm)将讨论动力电子化对混合动力汽车厂商的影响。他将讨论该条件会对混合动力供应系统设计产生哪些影响以及需要作哪些必要的改动，特别考虑机械和温度/机械载荷作用。他还将提出一套新的保护理念，考察动力电子化在混合动力方案中应用的具体方法。
两天的研讨会上共将推出20场主题演讲，您可以在2008年6月中旬以后访问www.electronica.de/en 取得所有演讲列表。
electronica汽车论坛与展览紧密结合
Electronica展览将于2008年11月11日和研讨会同期开展，届时将有3000名展商齐集14座展厅参加这场世界电子业盛会，其中1250家将展示汽车电子的应用。在这里，注重理论的electronica汽车电子研讨会将和关注实际应用的汽车电子论坛在A6展厅相遇融合。