是，每年的保修成本，在美国大约是170亿到190亿美元，就能够减少100 亿美元。
当然，对经销商来说，这是一把双刃剑。汽车的车况更好，维修成本就会降低，汽车服务部门的收入就会减少。
尽管如此，这个概念好像还是受到了市政当局的欢迎，他们将会是这项新技术的巨大受益者。
T e c h n o C o m 公司的McNew说：“如果采用这项技术，我们将会为美国经济节省数十亿美元。随着车辆事故的减少，车辆拥堵也会减少，并且我们也会减少用于事故反应的花费。”
因为这种利益，汽车工业、供应商与政府机构才会联合起来让这种概念付诸实现。比如，福特汽车公司和通用汽车公司与美国公路交通安全管理局(NHTSA)结成碰撞预防标准体系合作伙伴(CAMP)，来共同推动智能车辆概念的实现。同时，美国交通部推出了交叉路口碰撞预防协作系统(CICAS)，该部门是旨在帮助汽车行业开发利用该项技术的最早推动方。据说，州政府和地方政府总共为这一想法投入了五千多万美元。
就是为什么大多数观察家相信这项技术会马上出成果的原因。供应商们后视镜中的图标表示，在左侧盲点区有一辆
汽车。说，他们期望在2009 年年底以前应用10000 套路边装置，并且可能到2011 年会达到100000套。而汽车制造商们则预计这个过程会进展的慢一些，他们说，在大量的车辆装入收发器之前路边装置不会得到大面积使用。
摩托罗拉生产的作为路边接收点的路边通讯盒能够把数据传送给以公路速度行驶的汽车。
Cole在谈到这项应用时说：“这不是一项简单的工作。但这个胡萝卜太大了，我们知道它会出现。剩下的只是方式和时间问题。
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发现冰滑路段
传感器、收发器联合为其他车辆报警
专家们说，“黑冰”(一层很薄、几乎看不见的冰层，通常由霜雾造成，对车辆和行人来说非常危险。)是美国北部州每年造成无数交通事故的元凶，利用车辆与车辆间的通讯黑冰就很容易被发现。
在具有轮胎气压监控系统或电子稳定控制系统的车辆上，传感器能够让主控制器快速辨别潜在的冰滑状况。结合轮胎气压信息与偏航角速度数据、气温数据和风挡雨刷状态，车辆就能够发现湿滑点并且通过无线信号警告其他车辆。
Continental Automotive 公司连通事业部执行副总裁Kieran O’Sullivan 说：“汽车可以把信息传送给其他汽车，或者传送给地方当局，所以说它们是能够就桥梁上的湿滑点做点什么的。
防止带来危险的车道变换
车辆对车辆的通讯能够避免司机犯错
现在大多数的车辆很容易因为视觉盲点而发生事故，其主要原因是，测定盲点所需要的传感器仍然很昂贵。
但是，利用车辆间的通讯和GPS定位，利用一个中央处理器就能检测到邻近车辆的位置并且能在盲点事故即将发生时发出警报。警报可以是声音形式，或者，在更复杂的系统中，车辆会接管制动或方向盘。
通用汽车公司研究实验室电动与控制一体化总监Nady Boules 说：“向司机发出警报能够挽救生命，强制司机脱离驾驶状态甚至能够挽救更多的生命。这样做的初衷就是避免司机犯错。”
防止多车连撞
利用GPS 和车辆间通讯，汽车可以识别紧急停车
车辆急刹车是造成多车连撞的原因，尤其是在恶劣天气中。
然而，工程师们说，利用车辆间通讯能给司机更多的时间来为前面车辆的急刹车做出反应。有了车辆与交通设施一体化系统，汽车就能够辨别远在四分之一英里前的急刹车，并能够把这个信息传递给其后的其他车辆。
通用汽车公司研究实验室电动与控制一体化总监Nady Boules说：“即使你只提供声音警报，也能给司机做出准备的机会;这样能挽救生命，尤其是在恶劣天气中。”
利用技术挽救生命
智能道路交通系统将会是车辆有史以来最大的救生者
专家说，智能道路能够让美国每年42,000名的公路死亡人数减少60%到90%。
其他技术挽救生命或将要挽救生命的数字估计：
技术............................... 挽救生命数
电子稳定控制系统......... 10,000
酒精联锁装置................ 8,000
安全带........................... 7,000
日间行驶灯.................... 500
为什么需要更大的安全性
一旦发生交通事故，每个人都要承受痛苦
汽车工程师们相信，车辆与车辆间和车辆与交通设施间的通讯确实能够避免交通事故。
目前的数据：
美国每年的汽车交通事故数量........... 630 万
美国每年道路死亡人数