第二届中外汽车工程师会议暨工业设计与研发研讨会

论坛现场

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23日参观考察

23日参观考察

23日参观考察
主办单位
  
吉林大学汽车工程学院
上海优势商务咨询有限公司
Design News China 设计创新杂志
中国汽车设计三到五年内将完成飞越
第二届中外汽车工程师会议暨工业设计与研发研讨会在上海成功举行
  2006年9月21日-23日,第二届中外汽车工程师会议暨工业设计与研发研讨会在上海成功举行。此次活动的主题是技术创新支撑汽车产业持续发展,活动由吉林大学汽车工程学院、上海优势商务咨询有限公司和Design News China设计创新杂志联合举办,并得到中国汽车工程学会汽车制造分会、同济大学汽车学院、上海交通大学机械与动力学院的鼎力支持。 研讨会跨度三天,9月21日为汽车设计日,22日为技术创新日,两天的会议中,来自行业内全国各地的汽车设计、工程学重量级人物济济一堂,大家相互介绍先进技术、交流思想、分析行业走势,对汽车设计业发展的热点问题畅所欲言。而在23日活动的最后阶段,与会人员一起参观了位于上海外高桥保税区的国内知名汽车设计企业——汉风汽车设计有限公司。为此次汽车研发界聚首上海划上了圆满的句号…… 查看详细>>
9月21日
吉林大学汽车工程学院院长管欣致开幕词
SAE International & PRI 亚太区域经理 Gary Schkade 先生致贺词
演讲嘉宾 主题
EDAG China Co.,Ltd.产品开发经理
Daniel Sobocinski
中国汽车出口的研发趋势
马路科技顾问股份有限公司华东事业部协理 黄书亚 新一代SLA暨SLS生产技术介绍
柯马汽车工程(中国)事业部经理 Ennio Chiatante “低成本汽车”的研发
戴姆勒-克莱斯勒汽车工业集团技术中心工程师
Volkmar Wolf
汽车碰撞仿真概况和当前的最新技术
吉利汽车研究院有限公司设计院院长 吴成明 自主品牌的开发
上海汉风汽车设计有限公司设计总监 孙云波 系统化 集成化 模块化 是未来汽车
设计流程的必然趋势
LMS国际公司工程咨询全球项目开发经理
Mr. Renaud Kenda
通过集成试验和仿真技术手段提升
汽车研发效率
吉林大学汽车工程学院院长 管欣 汽车整车开发与匹配的虚拟样机技术
PTC中国资深技术经理 钱伟勋先生 基于数字化平台的技术创新
上海大众技术中心造型科造型项目经理 蔡谦 中国汽车企业的造型本土化开发
欧贝杰(Objet)有限公司上海代表处首席代表 朱国 快速成型的革新技术PolyJet—以色列Objet公司三维打印机
上海龙创汽车设计有限公司总经理 胡峥楠 汽车设计的流程和标准化建设
9月22日
中国汽车工业协会专家委员会副主任 荣惠康 中国汽车产业发展和汽车研发能力的成长
上海同济同捷科技股份有限公司董事长 雷雨成 精细的汽车设计工程控制流程与造型
设计评价方法
英国CGI公司 "Fast Track" 数字式创新产品研发流程
广汽集团汽车工程研究院副院长/教授级高工 邬晴晖 运用追赶超越战略,厚积薄发,埋头巧干,建成汽车强国
神州汽车设计开发有限公司总经理/上海市专用车研究开发中心主任 陈杰教授 差异化设计与自主创新
MODERN ENGINEERING Inc. 大中国区技术顾问
Keith B. Selby
生产线设计及工具优化
上海意威科技有限公司总经理 褚春旭 RTT虚拟现实技术
Mentor Graphics Corp 资深产品专家 董因平 Mentor Graphics用全新技术打造汽车
电子开发平台
伊迪达机动车技术有限公司中国首席代表 黄坚  
奇瑞汽车工业研究院副院长 辛军 奇瑞新经济型轿车开发
同济大学-蒂森克虏伯汽车技术联合实验室主任
Dominique-Jean Seidner
模块化的门
上海科梁科技发展有限公司技术部经理 邹毅军 基于RT-LAB TestDrive实时仿真器的
ECU在环测试
意大利意迪雅(I-DE-A)工业设计有限公司总经理
Fulvio Giuliano
全球汽车设计新趋势
威申精密仪器(上海)有限公司总经理 Gerry Ong 无需测量臂定位的三维激光扫描技术
英国米拉公司上海总裁 Terry Spall  
23日参观考察日
来自莲花汽车、一汽集团、哈飞汽车、江铃、丰田、日产、伟世通、博世、通用、大众、德尔福、重汽、TRW、MAGNA STEYR、萨帕、一浦莱斯、方科、重庆长安汽车研究院上海分院、同济大学汽车学院等150多位技术精英出席了此次研讨会。
CGI设计总监
   CGI设计总监 我们希望能和中国本地的整车厂合作,使用本地的资源、工程师和我们专家带来的先进技术和设计理念。将如何设计高质量的汽车的方法传授给中国企业的有关人员。我认为这将在3到4年间完成。当然,请不用担心我们自己的盈利模式。在中国同行掌握了我们传授的技术时,我们会将更高层次的技术、思想传递到中国来,比如品牌管理,我们知道什么是质量,高质量的汽车看上去应该是什么样子。作为设计者,我们需要永远走在社会发展的最前面,我们也希望随着中国的崛起,我们能和成长起来的中国设计师、工程师展开更深入的交流。到时候我们可以不是输出而是购买中国这种逐渐成熟的先进的设计和生产力,为世界上其他的市场服务…… 查看详细>>
PTC汽车业专家顾问
   当今制造业中的成功企业都在作GPD(全球产品开发)。但其上GPD的目的各有不同。欧美的汽车企业GPD的主要的目的是降低成本,而我国的汽车制造企业运用GPD的目的是为了走出国门,是为了适应国际上不断提高的对绿色环保的要求。这种目的上的不同必然导致形式上的差异。所以本地化服务需求就显得日益突出。PTC有一支全球实施的专家咨询队伍。在集团中进行垂直管理。我们的咨询理念是本地为主,全球资源共享的。PTC在中国本土的100多咨询师负责的分类也很细致。虽然负责汽车行业的优秀的咨询师们都有汽车行业和软件产品的双重知识背景,能够独当一面,但我们依旧在招聘更多的相关人才。这些咨询师将集中来自汽车行业中有经验的工程技术人员。这是因为PTC需要咨询师能够真正理解行业客户的需求…… 查看详细>>
Bertone中国代表处总经理Marco Montali博士
  此次汽车设计人员的盛会中本土企业展现了强劲的实力。而跨国公司中英国CGI公司的出现格外显眼。其带来的最新设计理念和方法确实体现出世界最高水准的汽车设计面貌来了。然而,在CGI风头正劲的时候,记者在会场中也发现了行事低调的Bertone(博通)公司的中国高管Marco Montali先生,并和他进行了单独交流…… 查看详细>>
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